作為成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程的控制性節點，會溪口四變二線道岔大橋近日順利完成改造，這也是老成渝線首座完成改造的大橋，標志著項整個項目建設已取得關鍵性進展。

3月29日，由重慶鐵路投資集團作為項目業主、中鐵大橋局承建的渝萬高鐵石沱長江大橋5#、6#兩個主塔116根樁基全部完成，為轉入下部結構施工奠定了堅實基礎。

3月29日，隨著最后一片現澆梁正式澆筑完成，成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程控制性工程之一會溪口四變二線道岔大橋順利完成，成為該項目啟動后完成的首座大橋。

近日，由重慶鐵路投資集團作為項目業主的渝湘高鐵重慶至黔江段劉家坪隧道，經過28個月的奮戰如期貫通，成為項目首座貫通的5000米以上的長大隧道。

重慶東站鐵路綜合交通樞紐項目中部站房3月19日實現首段結構封頂，為主體結構全面封頂和鋼結構插入施工創造了有利條件。據介紹，重慶東站是重慶新建最大的“四網”融合綜合交通樞紐，也是全國在建的最大特等高鐵站。按照計劃，今年重慶東站站房、綜合交通換乘中心、軌道交通站點等將實現主體結構完工，整個重慶東站項目將“初具雛形”。

3月13日，在彭水苗族土家族自治縣漢葭街道，工人們正在加快進行渝湘高鐵清水坪烏江大橋的鋼拱肋架設。

作為我市新建最大的“四網”融合綜合交通樞紐，重慶東站的站房鋼結構施工將在年底前全部完成。到2025年，有望與渝湘高鐵重慶至黔江段同步建成投用。

近日，在位于重慶市南岸區的重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程現場，數十臺塔吊和各種工程車來往穿梭，工人們正在進行鋼筋綁扎、混凝土澆筑等作業，現場一片忙碌。

2月27日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，渝湘高鐵重慶至黔江段燈光村特大橋順利合龍，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎。

2月7日，在重慶東站項目現場，幾十臺大型塔吊不停運轉，各種挖掘機、運渣車開足馬力，近6000名建設者正加緊作業，一派忙碌景象。